技术攻城艺术攻心 比亚迪缔造西方设计师的东方情结
2022年06月16日   [大] [中] [小]
       在百年汽车历史上, 新能源汽车缺少的是一种厚重感。 虽然技术比较成熟, 但面对市场, 应该用技术攻城, 用设计攻心。 中国自主品牌尤其深谙此道, 比亚迪就是一个成功的典范。 继新一代大唐风靡一时, 全新比亚迪王朝系列新车宋Pro将于7月11日正式上市。这辆同样由比亚迪设计师沃尔夫冈·艾格(Wolfgang Iger)团队倾力打造的重磅力作已经走进大众视野。 事实上, 国际设计明星艾格近段时间频频亮相, 让比亚迪在设计短板上脱颖而出。 自有品牌的崛起背后或许有一番苦心经营, 但不得不说, 2019年对于艾格来说意义非凡。 非凡的。 东方文化探索 就在6月25日, 一栋名为“比亚迪设计”的建筑在深圳坪山揭幕。 这是比亚迪第一个以设计为中心的项目空间。 在此之前, 比亚迪将更多的精力放在了技术研发上, 在产品质量和技术创新上为比亚迪做出了很大的改变。 全球设计中心落成当天, 比亚迪为在场的媒体组织了一场沉浸式的汽车造型设计体验。 当天参加活动的媒体团亲身体验。 在头脑风暴的同时, Iger 带着他的设计团队与每个小组进行了交流。 “你对中国文化有很多研究。” 在场的一名记者被艾格手上的龙形手镯吸引住了,

艾格也停下了脚步。 艾格喜欢记者提到的龙形手链多年, 一直没有捡到。 他知道龙形手镯是中国文化的象征, 但对它的来历却知之甚少。 记者立即在手机上搜索图片, 说明了玉红山文化玉手链的原始来源。 要知道, 红山文化起源于五六千年前, 是中华文明最早的文化痕迹之一。 艾格听后非常惊讶, “我还以为这个手镯是代表中国文化的艺术品, 原来这是一件有5000年历史的传统物件, 太神奇了!很漂亮很有力量, 而且 我很喜欢。”寻找设计灵感的源泉,

也是设计师工作的一部分。 在艾格看来, 中国几千年的传统文化是一个有待发掘的巨大宝藏, 是设计师探索未来汽车设计的“天堂”, 可以为设计师提供无限的创意和灵感。 为了发现更多的中国文化元素, 艾格在此之前专程来到了西安。 他认为, 设计的体现, 不仅在于设计草图、设计元素、设计语言的运用上的不同, 更多的是一种感受, 一种中国文化的感受。 龙的故事得以流传。 能够在特定领域达到事业巅峰的人, 不仅靠努力和天赋, 更靠兴趣。 参观文化展览, 参加品茶艺术, 这些小爱好, 艾格也不甘落后。 艾格应该将数十年的海外工作经验和国际先进的设计理念与中国文化相结合, 形成比亚迪独特的设计理念。一步一步打造比亚迪自己的设计语言。 2018年, 整个汽车市场都面临着严峻的挑战。 市场环境发生了历史上最大的转折, 寒冬也随之而来。 比亚迪没有让人失望, 汽车销量逆势增长, 王朝系列活跃在新能源销量榜上。 以比亚迪总裁王传福为首的工程师出身于技术人员, 可以说视技术为生命。 研发自然是他最重要的部分。 从做电子厂之初不难看出, 王传福对技术规范的要求非常严格。 过去, 比亚迪的研发费用主要集中在技术创新上, 而现在比亚迪所有的钱都花在了内外。 艾格加入比亚迪后, 开创了家族化的设计语言, 将中国传统文化的“龙”融入到汽车设计中。 尊严感; 一些尖锐的元素被融入到非常柔软和情绪化的元素中, 营造出一种“龙爪”的感觉。 内饰方面, 皮革手工编织的“龙脊”也是中国文化的体现。 艾格希望大家能看到团队在文化上的努力, 不仅体现在设计草图的独特性上, 还体现在设计元素和设计语言的应用上。 无论是龙脸还是龙脊, 《龙的故事》都能被年轻人认可。 来中国三年, 艾格正在努力学习和体验中国文化。 他坚信, 这样的差异更多地体现在中德两国的文化差异上, 而不是市场上的差异。 比如中式屋檐的曲线趋势。
        在欧洲, 屋檐往往会下降。 来到中国后, 他发现中国的屋檐更多了。 艾格和他的团队正在考虑将这样的中国元素应用到设计中是否会更好, 而不是与欧洲屋檐趋势混合。 从西方到东方, 也是个体文化与整体文化的碰撞; 艾格正在逐步探索东西方设计的融合。 享受中国式管理 8000公里外的艾格来到中国, 第一次接触到筷子文化。 和所有比亚迪人一样, 艾格也经常光顾工厂的食堂和接待中心。 火锅、豆腐和西兰花是他的最爱。 艾格对餐饮等中国文化概况的研究打破了工作人员认为德国人总是严肃的标签印象。 他的热情、乐观、随和的善良感染了周围的人, 也促使他更好地将东方情结融入到设计中。 在思考。 “他的德国特质不是很明显, 可以说是一半意大利一半德国”, 艾格身边的中国同事说。 一个充满魅力的男人。 每当有重大项目到来时, 艾格头脑清晰, 注重细节。 他的国际视野和高知名度让他身边的人受益匪浅。 在比亚迪, 艾格是明星般的存在, 群里的人都知道, 这家公司从德国请来了一位设计大神。 亲友买车时, 员工会主动推荐。漂亮的车充满信心。
        比亚迪是艾格加入的第一家中国公司。 经过三年的磨合,

他除了对设计文化有了更清晰的认识, 积极与公司管理层沟通外, 还为自己的设计梦想顺利实现布置了图纸。
        将自己的想法直接传递给王传福, 艾格和王传福的交流完全没有障碍, 没有多余的环节。 对于拥有多个业务板块的比亚迪集团来说, 这种沟通不仅层次高, 而且效率高,

让设计工作流程更加清晰, 决策更加科学。 在欧洲, 汽车公司通常需要四到五年的时间来打造一个品牌的原型。 来到比亚迪的艾格,

经历了一个极快的过程。 他能充分表达自己的想法, 具有极大的天赋和创造力。
        空间和自由发挥。 艾格表示, 未来要建立一个系统化的团队, 让每个人做每一件事都出于“热情”。 在比亚迪,

他很享受设计的过程, 只要他喜欢自己的工作, 几乎可以做任何设计。 技术帮助比亚迪赢得市场, 而设计则为比亚迪“俘获人心”。
        艾格在比亚迪编织了他的中国式浪漫, 而比亚迪也创造了这位西方设计师的东方情结。
2.256303s